Touristenzug in der Provence, der teilweise mit Biokraftstoff aus der Olivengrube betrieben wird

Biokraftstoff aus Olivenkernen treibt einen historischen Dampfzug in Südfrankreich an und befördert Touristen durch die Naturparks und die bezaubernden Hügel und Dörfer der Provence, dem Herzen der Wein- und Olivenölproduktion des Landes.

Der Train Des Pignes à Vapeur hatte jahrzehntelang eine dunkelgraue Rauchfahne aus seinen kohlebefeuerten Lokomotiven hinterlassen.

Als sich das Ende der Tourismussaison 2022 näherte, gab der Kulturverein, der den Zug betreibt, bekannt, dass seine 44.5-Tonnen-Lokomotive jetzt mit aus Oliven gewonnenem Biokraftstoff betrieben wird.

Laut der Studiengruppe des Eisenbahnverbandes der Provence (GECP) benötigt der aktuelle Motor noch etwas Kohle, um richtig zu funktionieren. Dennoch läuft es hauptsächlich auf Olivenkernen, die zu großen Zylindern geformt sind ​"Protokolle.“

Eine Tonne Kohle kann durch 700 kg Brennstoff aus Oliven und 500 kg Kohle ersetzt werden. Die Lösung macht den Zugbetrieb nicht nur günstiger, sondern auch umweltfreundlicher.

Die GECP sagte, sie hätten sich zu dieser Änderung entschieden, um umweltfreundlicher zu werden und weil Kohle immer schwieriger zu finden sei.

"Seit jeher verwenden unsere Mühlen in der Provence Oliventrester zum Heizen von Innenräumen“, sagte Guy Mausy, Ingenieur bei der GECP, gegenüber La Provence. ​"Trotzdem kam dieser Brennstoff in Pulverform, während wir größere Pellets benötigen.“

Die GECP sagte, sie hätten die Idee von einer lokalen Tochtergesellschaft in Tunesien, die den Olivenkern nutzte ​"Protokolle“ zum Betreiben von Öfen.

Eine Studie aus dem Jahr 2021 in Spanien hat dies gezeigt beträchtliches Potenzial an Brennstoff aus Olivenkernen.

Die Forscher fanden heraus, dass Biokraftstoff auf Olivenkernbasis bis zu 4,500 Kalorien pro Gramm enthält und zwischen 70 und 100 Prozent billiger ist als sebze yağı oder Diesel.

Darüber hinaus sind seine Emissionen auch relativ niedrig, mit weniger Verunreinigungen als bei anderen Arten von Biokraftstoff, da Olivenkerne am Ende des Mahlvorgangs weniger Feuchtigkeit enthalten.

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