Juli 29, 2021
Lisa AndersonOlivenölpreise in den USA sind Berichten zufolge aufgrund starker Lohnerhöhungen für – und eines Mangels an – Lkw-Fahrern um 30 Prozent gestiegen.
Diese schockierende Statistik wurde kürzlich in der New York Post von Christopher Pappas, CEO von Chefs' Warehouse, einem Lieferanten für Lebensmittelunternehmen im ganzen Land, enthüllt.
Der Großteil des Anstiegs wird von den Verbrauchern aufgrund steigender Versandkosten und Lieferkosten absorbiert.
Vor dem Beginn der Covid-19 Pandemie, herrschte bereits Fahrermangel, und im April 88,300 wurden im Frühstadium der Pandemie rund 2020 Trucker-Jobs abgebaut.
Ein starker Anstieg des Online-Shoppings infolge des Ausbruchs des Coronavirus trieb jedoch die Nachfrage nach Lkw-Fahrern in die Höhe, was zu einem besorgniserregenden Mangel an diesen Arbeitskräften führte. Im April dieses Jahres waren 63,000 Trucker-Stellen vakant.
Laut Business Insider führte die gestiegene Nachfrage zu einer deutlichen Gehaltserhöhung für die Fahrer, was ihnen einen Anreiz gab, weniger Zeit auf der Straße und mehr Zeit zu Hause zu verbringen. Dies verschärfte den Trucker-Mangel.
Die Lebensmittelhändler mussten nicht nur die jüngsten Lohnerhöhungen zahlen, sondern auch Vermittler für die Anwerbung von Fahrern bezahlen, was ihre Ausgaben noch weiter in die Höhe trieb. Dadurch müssen sowohl Verbraucher als auch Produzenten die Rechnung bezahlen.
"Der Großteil des Anstiegs wird von den Verbrauchern aufgrund steigender Versandkosten und Lieferkosten absorbiert“, sagte Cathy Bernell, Präsidentin der Texas Association of Olive Oil Olive Oil Times. "Diese zusätzlichen Kosten entstehen auch für Einzel- und Großhandelskäufer, die aber letztendlich an den Verbraucher weitergegeben werden.“
"Eine informelle Umfrage unter texanischen Olivenproduzenten zeigt, dass die Produzenten ihren Versandkosten keinen Zuschlag hinzufügen, sondern dem Verbraucher den gleichen Preis berechnen, den die Reedereien berechnen.
Siehe auch:Wirtschaftsnachrichten über Olivenöl"Aus Branchensicht werden wir die Auswirkungen dieser Preiserhöhungen zusammen mit dem Feedback und den Beiträgen unserer texanischen Olivenbauern weiterhin abschätzen“, fuhr Bernell fort.
Laut Bernell hat der Preisanstieg den Verkauf von Olivenöl in Texas jedoch nicht gebremst.
"Angesichts der aktuellen Umstände der sich ändernden Lebensmittelmärkte und der Kaufpräferenzen der Verbraucher, Texas-Olivenöl ist ein dynamisches und begehrtes Lebensmittel geblieben“, sagte sie.
Joseph R. Profaci, der Geschäftsführer der Nordamerikanische Olivenölvereinigung (NAOOA), erzählt Olive Oil Times dass viele NAOOA-Mitglieder Bedenken hinsichtlich der Transportkosten geäußert haben.
Im Gegensatz zu Bernell sagte er jedoch, dass die Rückmeldungen der Mitglieder seines Verbandes zeigten, dass Produzenten und Händler die Preiserhöhung übernehmen mussten.
"Meine Mitglieder berichten, dass die Verbraucherpreise für Olivenöle laut nationalen syndizierten Daten der letzten 24 Wochen tatsächlich um etwa vier Prozent niedriger sind, was zum Teil eine erhöhte Werbeaktivität gegenüber dem letzten Jahr darstellt“, sagte Profaci.
"Trotz all dieser zusätzlichen Kosten, olive oil proHersteller und Distributoren waren gezwungen, die meisten, wenn nicht sogar alle der erhöhten Kosten zu tragen“, fügte er hinzu.
Ein Grund dafür ist laut Profaci, dass viele Einzelhändler "wird unter diesen Bedingungen keine Erhöhungen von mehr als 10 Prozent akzeptieren, aus Angst, wegen Preistreiberei angeklagt zu werden.“
Profaci fügte hinzu, dass eine größere Sorge als die erhöhten Transportkosten für NAOOA-Mitglieder sei "die Marktbedingungen von Angebot und Nachfrage“, die zu "Erhöhung der Kosten für Olivenölrohstoffe um 30 Prozent oder mehr.“
Er sagte, die inländischen und globalen Nachfrage nach Olivenöl gestiegen letztes Jahr mit Verbrauchern, die zu Hause kochen "auf einem Niveau, das seit Jahrzehnten nicht mehr gesehen wurde, und ihre Lebensmittelauswahl wurde stark von einem Interesse an der Gesundheit beeinflusst.“
Er fügte jedoch hinzu, dass globale olive oil proProduktion wurde "Relativ flach"
"Während der Verbrauch im Vergleich zum Vorjahreszeitraum auf dem Höhepunkt der Pandemie um neun Prozent gesunken ist, ist er im Vergleich zum Vorjahreszeitraum immer noch zweistellig gestiegen“, sagte Profaci.
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